开始：误点Auto

　　马斯克本年量产蓄意基本摧毁。

　　来自中国供应链的信息长远，特斯拉正在皆集疏通东谈主形机器东谈主 Optimus 软硬件技艺细节，并于半个月前启动暂停采购 Optimus 的零部件。

　　两位供应商东谈主士说，特斯拉并未明确默示会减少机器东谈主零件订单，但要比及 Optimus 想象疏通完后才会笃定新的量产酌量并重启采购，疏通可能需要 2 个月。马斯克近期曾在外交媒体上默示，新版 Optimus 的性能比特斯拉 2023 年亮相的第二代 Optimus 大幅检阅，且加入了 Grok 扶助的语音交互功能。

　　据咱们了解，截止本年 5 月底，特斯拉本年累计采购了饱和出产 1200 台 Optimus 的零件，并出产了接近 1000 台。此前马斯克开心本年出产 5000 台。前述两位东谈主士都觉得，跟着零部件采购中断，该蓄意基本无法杀青。 

　　这次疏通始于 6 月初特斯拉 Optimus 方法原肃穆东谈主米兰·科瓦奇（Milan Kovac）下野。一位供应商东谈主士称，特斯拉 AI 软件副总裁阿肖克·埃卢斯瓦米（Ashok Elluswamy）接办 Optimus 方法，但愿改善完想象决策后再推动量产酌量。阿肖克·埃卢斯瓦米此前引导特斯拉 FSD 的软件设立责任，已在特斯拉责任 11 年。

　　除了 Cybertruck，特斯拉照旧六年莫得发布过新车，唯有几许小改款。跟着马斯克和现总统相干离散，他启动从头出当今特斯拉公司里。上个月在得州按时上线 Robotaxi 后，特斯拉也在推动新改款车的时间表。据咱们了解，新改款收缩版 Model Y 将于本年内在好意思国委派，咱们此前说的 7 座版 Model Y 本年 10 月会在中国和好意思国市集同步上线。

　　特斯拉高层也不休变动，肃穆北好意思和欧洲销售及制造的副总裁奥米德·阿夫沙尔（Omid Afshar） 6 月下面野。奥米德的业务目下鉴识划给马斯克和朱晓彤处置。本年上半年，特斯拉还有 5 位高管下野。

　　昨年 4 月的高层荡漾后，特斯拉的 SVP （中枢处置层）仅剩马斯克和朱晓彤，特斯拉于今莫得任命新的 SVP。

　　据特斯拉对供应商的反应，硬件上 Optimus 还濒临部分要道电机容易过热、灵敏手负载才气低、传动安装寿命短、续航短等问题。目下特斯拉仍在寻找多个灵敏手供应商送样，尝试至少 3 种不同的技艺阶梯。软件层面，特斯拉可能会使用更多合成数据测验机器东谈主模子，普及 Optimus 的自主操作才气和完成复杂四肢的得手率。

　　昨年 10 月 10 日的 “We，Robot” 发布会上，特斯拉曾让数台 Optimus 舞蹈、给东谈主倒酒、与东谈主交谈互动。但其时 Optimus 完成的大部分四肢均由工程师费力遥控。

　　一位特斯拉东谈主士称，目下 Optimus 只在特斯拉电板车间搬运电板，搬运效果不到工东谈主的一半，还未从事更为复杂的汽车拼装责任。

　　按照马斯克的酌量，来岁特斯拉会出产 5 万台 Optimus 并在启动售卖；2027 年，Optimus 就会坐着 SpaceX 的星舰上火星；2029 年，Optimus 的年产量就会向上 50 万台。这照旧是缩水后的版块，马斯克蓝本念念在 2027 年就把 Optimus 的年产能普及到 100 万台。这可能不是一个严谨的贸易酌量。

　　特斯拉照旧带着数百家供应链公司作念了三年机器东谈主硬件设立，搭起了一条完竣的东谈主形机器东谈主供应链。Optimus 研发团队昨年底就已向上 400 东谈主。按照单台 6 万好意思元的成本狡计，特斯拉蓝本酌量在本年支拨的零件成本就向上 3 亿好意思元。

　　咱们斗争的特斯拉供应商，在本年夙昔并未质疑过马斯克的量产酌量。“最启动很纠结，若是你不信，别东谈主信了，那契机即是别东谈主的，你不仅要信，还要信得比别东谈主早。” 一位特斯拉供应商的高管说他们酌量为东谈主形机器东谈主产业干与 50 亿元。

　　当地时间本周二，特斯拉股价收跌 5.34%。多家投行下调其二季度委派预期，原理是欧洲和中国市集需求疲软。同期，马斯克与特朗普在外交平台上的争持升级，激发投资者对潜在战术挫折的担忧。

　　前述供应链东谈主士说，特斯拉可能会在本年鼓动大会上亮相第三代 Optimus ，马斯克需要阐扬新品值得特斯拉鼓动和数百家供应链公司为此接续干与、扭转本钱市集的负面预期。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

株连裁剪：何俊熹 体育游戏app平台